W220/W211共通の悩み ハンドルとか操作部のベタベタ

これはW220に限ったことではなくてW211でも起きていた現象です。

ハンドルのナビ操作スイッチ

パーキングブレーキ解除レバー

ヘッドライト点灯スイッチ周囲

これらに共通しているのは手触りを良くするための表面加工です。

ちょっとマットな感じです。

この表面加工がベタベタになってきます。ほとんどボンドG-17状態です。

溶剤で拭くと塗装が剥がれてしまいます。地色は白い樹脂なんです。

アセトンもアウトでした。アルコールならいけるかな？

W211で失敗したのにね、W220でも同じ間違いを繰り返してしまいました。

メーカーも失敗に気がついたようで、現行型はこういう仕上げにはなっていません。

もしかしたらこれこそが当時のコストセービングの結末なのかもしれません。